我公司生产车厢耐磨增滑板,可大大提高工作效率.缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净/或者物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和较低的磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻.较低的吸水性,它不被水所润湿,所以不会反应结块,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有杜绝物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本。
我公司板材可选规格
厚度:5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 :4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
宽度:1.1 m ---2.4m
另可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。
我厂生产的车厢底滑板是**高分子量聚塑料板的一个应用方面,是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂,外表呈乳白色,拉土车车厢粘土卸不掉,在微薄截面呈一定程度的半透明状,表面光滑平整。我公司的车厢底滑板全部采用纯原包料生产,自缷车渣土车车厢衬板等产品,**全国十几个省市自治区,普遍受大广大用户的一致**和认可, 卸车时车底不沾料,卸得快,卸得干净,不沾厢,不用清理,韧性高,抗冲击性强,使用寿命长,高温**化,低温不发脆,不冻结,安装方便,规格尺寸可按客户需求定作,后八轮车厢粘土卸不掉,较宽可做到2.4m,厚度一般为:3mm,4mm,5mm,6mm,7mm,8mm,10mm,12mm,等,长度不限。厚度较小的,车厢粘土卸不掉,可做成卷材,方便运输。
适用范围:自卸车、翻斗车、拉矿车、拉煤车、渣土车的车厢车底都可使用,渣土车车厢粘土卸不掉,有效解决了运输过程中卸车难物料粘连的问题。
我厂专业生产用于自卸车车厢底板的高分子聚耐磨板可配套各种自卸车的车厢底板,广泛用于土方工程、垃圾转运车、渣土车、盐场、碱厂的散货运输以及腐蚀性物料的运输,能有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装后可做到随到随卸,不粘结车厢,不用人工清理,较大节省人力物力,提高车辆运输效率,有效降低车队运营成本,增加个人和车队的收益。
我公司车厢板可根据客户需求定制各种尺寸,欢迎来电咨询订购。